Il Giro di Svizzera 2021 vive una sua giornata tipica nei 178 chilomtri in programma fra Neuhausen am Rheinfall e Lachen. Un tracciato non scontato quello che aspetta i corridori, con un continuo saliscendi e una ultima asperità vicina ad un traguardo pianeggiante che potrebbe creare scompiglio. Con la concreta possibilità che anche il meteo possa mischiarsi alla partita, si prospetta una giornata nervosa e sfiancante per i corridori, con la bagarre per il posizionamento che rischia di essere particolarmente impegnativa, mentalmente e fisicamente in una corsa che sembra terreno di caccia ideale per gli uomini da classiche del Nord.
ORARIO DI PARTENZA: 13:05
ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO): 17:08-17:33
DIRETTA TV E STREAMING: Eurosport Player, Discovery+, GCN 15:40-18:00
HASHTAG UFFICIALE: #TourdeSuisse
Percorso Seconda Tappa Giro di Svizzera 2021
Dopo un inizio tranquillo, con i primi venti chilometri pianeggianti, la giornata inizia a fare sul serio iniziando un lungo tratto di cento chilometri in costante saliscendi fino ai piedi del Glöch (8,3km al 4,7%), che dopo una discesa in due tempi porta direttamente all’Oberricken (7,8km al 5,1%). Non sono salite durissime, ma possono creare scompiglio se qualcuno vuole indurire la corsa per tagliare fuori le poche ruote veloci presenti.
Una rapida discesa di 11 chilometri porta alla pianura che precede le ultime difficoltà. Dieci chilometri di breve tregua interrotti da un primo scoglio a 18 chilometri dal traguardo, antipasto del Litschstrasse (2,4 km all’8,3%), perfetto trampolino per lanciare un’offensiva visti anche che non mancano i tratti in doppia cifra. Dalla cima di questo terzo GPM di giornata non resteranno neanche sette chilometri da affrontare, dei quali la metà sono in discesa. Il gruppo qui sembra destinato ad esplodere, con anche gli uomini di classifica che potrebbero mischiarsi alla bagarre, mentre per le ruote veloci sarà complicato restare davanti per giocarsi la vittoria su un traguardo in cui una volata non è comunque da escludere.
Favoriti Seconda Tappa Giro di Svizzera 2021
Due mesi fermo lasciano sicuramente qualche interrogativo sul suo stato di forma, ma la tappa sembra disegnata per un corridore come Mathieu Van Der Poel, che può provare ad attaccare nell’ultimo GPM, così come regolare allo sprint un gruppo non necessariamente ristretto. Il capitano della Alpecin – Fenix non mancherà di provarci: ha sicuramente cerchiato di rosso questa giornata come una delle più adatte a lui e non vorrà quantomeno tirarsi indietro dalla battaglia.
Chi invece ha già dato ottimi segnali è Julian Alaphilippe, autore di una buona cronometro che lo vede come uno degli uomini di classifica meglio posizionati. Il campione del mondo ama questo genere di tappe ed è sempre pronto a dare spettacolo, per cui un suo attacco nel tratto più duro dell’ultima salita di giornata appare quasi scontato. Leader di una Deceuninck – QuickStep che può contare anche su Mattia Cattaneo e Mauri Vansevenant per poter far valere una superiorità numerica nel finale, il francese ha ovviamente anche ottime possibilità in caso di arrivo a ranghi ristretti.
Uno degli uomini che tutti vorranno provare a staccare è sicuramente Michael Matthews, che tuttavia ha più volte dimostrato di poter superare molto bene sia salite più lunghe che strappi impegnativi. L’australiano può giocare di rimessa e quando è in forma non è assolutamente semplice toglierselo di ruota, visto che può anche reagire ad alcuni scatti, oppur seguire un ritmo calibrato su di lui, che uomini come Esteban Chaves e Lucas Hamilton possono imporre per cercare di non far scattare i rivali.
A provare l’azione in salita ci saranno probabilmente anche altri cacciatori di classiche come un Benoit Cosnefroy (Ag2r Citroen) che vuole continuare la sua crescita, così come il padrone di casa Marc Hirschi (UAE Team Emirates), che in questo tipo di tappe potrebbe essere tra i più temuti visto che sarà anche uno di quelli che supereranno meglio anche le salite precedenti. Come lui anche la coppia del Team DSM Soren Kragh Andersen e Tiesj Benoot, che potrebbe fare della superiorità numerica un jolly tattico importante da giocarsi nei momenti chiave della tappa.
Attenzione anche a uomini di classifica che oggi possono provare a guadagnare terreno. Soprattutto se Alaphilippe deciderà di muoversi, non mancheranno coloro che necessariamente dovranno andargli dietro per non perdere tempo su un terreno che potrebbe essere a loro volta favorevole. Uomini come Maximilian Schachmman, dotato anche di un discreto spunto veloce, Jakob Fuglsang (Astana-Premier Tech), Rui Costa (UAE Team Emirates) e Mike Woods (Israel Start-Up Nation) sembrano i più adatti a fare la differenza in salita, con anche un oggi brillante Richard Carapaz (Ineos Grenadiers) che sarà probabilmente della partita, anche se per la vittoria avrebbe bisogno di arrivare solo, probabilmente. Resta tuttavia da veder come vorrà muoversi la corazzata britannica, che potrebbe voler decidere di imporre un ritmo alto per tenere chiusa la corsa ed evitare attacchi, favorendo così anche le altre pedine come Rohan Dennis e Pavel Sivakov, tenendosi aperti a più scenari in vista delle prossime tappe.
Corridori resistenti e veloci sono invece Dion Smith (Team BikeExchange) e Ivan Garcia Cortina (Movistar), che possono provare a seguire o contenere molto bene i danni in caso di offensive in salita, per poi rientrare in discesa e far pesare il proprio spunto in un arrivo ristretto. Il primo potrebbe trovarsi più chiuso da ordini di squadra, ma anche sfruttare proprio un minore controllo, mentre il secondo avrà la squadra per sé (anche se un corridore come Marc Soler, quando in forma, può tentare di sorprendere sulla salita conclusiva) e giocarsi al meglio le sue carte.
Altra ruota veloce che può provare a reggere è Christophe Laporte: corridore completo che ama le condizioni difficili, il leader della Cofidis può gettarsi nella mischia e in caso di arrivo a ranghi ridotti è probabile sia presente. Con un profilo simile a quello del francese ci saranno anche corridori come Julien Simon (Total Direct Energie), Hugo Hofstetter (Israel Start-Up Nation), Edward Theuns (Trek-Segafredo), Marc Sarreau (Groupama-FDJ), Ryan Gibbons (UAE Team Emirates), Juan Sebastian Molano (UAE Team Emirates) e John Degenkolb (Lotto Soudal), anche se questi difficilmente potranno seguire eventuali azioni nel momento più duro e dovranno sperare in un non impossibile rientro da dietro. A meno di un ritmo più blando, il finale sembra invece troppo duro per corridori come Alvaro Hodeg (Deceuninck-QuickStep), Jordi Meeus (Bora-hansgrohe) e André Greipel (Israel Start-Up Nation).
Borsino dei Favoriti Seconda Tappa Giro di Svizzera 2021
***** Mathieu Van Der Poel
**** Julian Alaphilippe, Michael Matthews
*** Benoit Cosnefroy, Marc Hirschi, Maximilian Schachmann
** Rui Costa, Ivan Garcia Cortina, Soren Kragh Andersen, Mauri Vansevenant
* Tiesj Benoot, Jakob Fuglsang, Christophe Laporte, Julien Simon, Dion Smith, Mike Woods
Meteo Previsto Seconda Tappa Giro di Svizzera 2021
Rovesci, con possibili temporali. Precipitazioni 90%. Umidità 81%. Vento fino a 8 km/h direzione S. Temperatura minima 14°C, massima 19°C.
Maggiori Insidie Seconda Tappa Giro di Svizzera 2021
La pioggia potrebbe essere il peggior nemico del gruppo, con una giornata che potrebbe così venire fuori decisamente più dura di quanto previsto. Le salite, e soprattutto le discese, potrebbero così rivelarsi un momento difficile da affrontare per i corridori, con un finale veloce che potrebbe essere condizionato in maniera importante e il nervosismo per restare davanti potrebbe creare ulteriori problemi.
Altimetria e Planimetria Seconda Tappa Giro di Svizzera 2021
Cronotabella Seconda Tappa Giro di Svizzera 2021
Altitudine |
► |
◄ |
40 km/h |
42 km/h |
44 km/h |
396 |
0.0 |
178.0 |
13:05 |
13:05 |
13:05 |
402 |
1.5 |
176.5 |
13:06 |
13:06 |
13:06 |
406 |
3.9 |
174.1 |
13:08 |
13:08 |
13:08 |
416 |
13.8 |
164.2 |
13:20 |
13:19 |
13:18 |
414 |
17.6 |
160.4 |
13:25 |
13:24 |
|
414 |
17.8 |
160.2 |
13:25 |
13:24 |
13:23 |
415 |
18.0 |
160.0 |
13:25 |
13:24 |
13:23 |
415 |
18.4 |
159.6 |
13:26 |
13:25 |
13:24 |
407 |
22.5 |
155.5 |
13:32 |
13:31 |
13:29 |
413 |
23.3 |
154.7 |
13:33 |
13:32 |
13:30 |
403 |
26.8 |
151.2 |
13:39 |
13:37 |
13:35 |
398 |
27.0 |
151.0 |
13:39 |
13:37 |
13:36 |
402 |
28.7 |
149.3 |
13:42 |
13:40 |
13:38 |
404 |
28.8 |
149.2 |
13:42 |
13:40 |
13:38 |
559 |
33.6 |
144.4 |
13:52 |
13:49 |
13:47 |
577 |
34.8 |
143.2 |
13:54 |
13:51 |
13:49 |
601 |
35.9 |
142.1 |
13:56 |
13:53 |
13:51 |
615 |
37.3 |
140.7 |
13:58 |
13:55 |
13:53 |
604 |
38.8 |
139.2 |
14:00 |
13:58 |
13:55 |
587 |
39.1 |
138.9 |
14:01 |
13:58 |
13:55 |
579 |
39.5 |
138.5 |
14:01 |
13:58 |
13:56 |
538 |
40.9 |
137.1 |
14:03 |
14:00 |
13:57 |
455 |
42.2 |
135.8 |
14:04 |
14:01 |
13:59 |
450 |
42.6 |
135.4 |
14:05 |
14:02 |
13:59 |
506 |
44.7 |
133.3 |
14:09 |
14:05 |
14:02 |
530 |
46.7 |
131.3 |
14:11 |
14:07 |
14:04 |
543 |
47.1 |
130.9 |
14:12 |
14:08 |
14:05 |
450 |
50.5 |
127.5 |
14:12 |
14:09 |
14:06 |
445 |
50.7 |
127.3 |
14:13 |
14:09 |
14:06 |
439 |
50.8 |
127.2 |
14:13 |
14:09 |
14:06 |
489 |
53.6 |
124.4 |
14:17 |
14:14 |
14:10 |
528 |
55.3 |
122.7 |
14:20 |
14:16 |
14:13 |
476 |
56.8 |
121.2 |
14:22 |
14:18 |
14:15 |
427 |
58.4 |
119.6 |
14:24 |
14:20 |
14:16 |
427 |
58.5 |
119.5 |
14:24 |
14:20 |
14:16 |
427 |
58.8 |
119.2 |
14:24 |
14:20 |
14:17 |
427 |
58.9 |
119.1 |
14:24 |
14:20 |
14:17 |
428 |
59.2 |
118.8 |
14:25 |
14:21 |
14:17 |
429 |
59.6 |
118.4 |
14:26 |
14:21 |
14:18 |
430 |
60.1 |
117.9 |
14:26 |
14:22 |
14:19 |
430 |
60.3 |
117.7 |
14:27 |
14:23 |
14:19 |
441 |
61.2 |
116.8 |
14:28 |
14:24 |
14:20 |
433 |
62.4 |
115.6 |
14:30 |
14:26 |
14:22 |
467 |
64.3 |
113.7 |
14:33 |
14:28 |
14:24 |
503 |
65.6 |
112.4 |
14:35 |
14:30 |
14:26 |
510 |
65.7 |
112.3 |
14:35 |
14:30 |
14:26 |
522 |
66.3 |
111.7 |
14:36 |
14:31 |
14:27 |
529 |
67.3 |
110.7 |
14:37 |
14:33 |
14:29 |
541 |
68.0 |
110.0 |
14:39 |
14:34 |
14:30 |
487 |
69.8 |
108.2 |
14:41 |
14:36 |
14:32 |
490 |
70.2 |
107.8 |
14:41 |
14:36 |
14:32 |
478 |
72.7 |
105.3 |
14:45 |
14:40 |
14:35 |
481 |
73.3 |
104.7 |
14:46 |
14:41 |
14:36 |
511 |
76.2 |
101.8 |
14:50 |
14:45 |
14:40 |
504 |
76.3 |
101.7 |
14:50 |
14:45 |
14:40 |
510 |
76.4 |
101.6 |
14:50 |
14:45 |
14:40 |
505 |
76.7 |
101.3 |
14:51 |
14:45 |
14:41 |
507 |
77.4 |
100.6 |
14:52 |
14:46 |
14:42 |
513 |
77.8 |
100.2 |
14:52 |
14:47 |
14:42 |
513 |
78.0 |
100.0 |
14:53 |
14:47 |
14:43 |
569 |
80.1 |
97.9 |
14:56 |
14:51 |
14:46 |
572 |
80.2 |
97.8 |
|
14:51 |
14:46 |
580 |
80.3 |
97.7 |
14:57 |
14:51 |
14:46 |
576 |
81.1 |
96.9 |
14:58 |
14:52 |
14:47 |
563 |
82.4 |
95.6 |
15:00 |
14:54 |
14:49 |
565 |
82.7 |
95.3 |
15:00 |
14:54 |
14:49 |
570 |
83.4 |
94.6 |
15:01 |
14:55 |
14:50 |
584 |
84.5 |
93.5 |
|
14:57 |
14:52 |
597 |
85.5 |
92.5 |
15:04 |
14:58 |
14:53 |
600 |
85.8 |
92.2 |
15:05 |
14:59 |
14:53 |
570 |
90.3 |
87.7 |
15:11 |
15:05 |
14:59 |
576 |
91.9 |
86.1 |
15:14 |
15:07 |
15:01 |
556 |
93.0 |
85.0 |
15:15 |
15:09 |
15:03 |
550 |
93.8 |
84.2 |
15:16 |
15:10 |
15:04 |
563 |
94.2 |
83.8 |
15:17 |
15:10 |
15:05 |
593 |
97.3 |
80.7 |
15:21 |
15:15 |
15:09 |
598 |
98.0 |
80.0 |
15:23 |
15:16 |
15:10 |
601 |
98.3 |
79.7 |
15:23 |
15:16 |
15:10 |
607 |
98.6 |
79.4 |
15:24 |
15:17 |
15:10 |
652 |
101.7 |
76.3 |
15:28 |
15:21 |
15:15 |
640 |
102.1 |
75.9 |
15:29 |
15:22 |
15:15 |
658 |
103.0 |
75.0 |
15:30 |
15:23 |
15:16 |
663 |
103.2 |
74.8 |
15:30 |
15:23 |
15:17 |
665 |
103.5 |
74.5 |
15:31 |
15:24 |
15:17 |
710 |
104.5 |
73.5 |
15:33 |
15:26 |
15:19 |
676 |
105.0 |
73.0 |
15:34 |
15:27 |
15:20 |
650 |
105.4 |
72.6 |
15:34 |
15:27 |
15:20 |
603 |
106.1 |
71.9 |
15:35 |
15:28 |
15:21 |
567 |
106.6 |
71.4 |
15:36 |
15:28 |
15:22 |
564 |
107.0 |
71.0 |
15:36 |
15:29 |
15:22 |
588 |
107.4 |
70.6 |
15:37 |
15:30 |
15:23 |
654 |
108.9 |
69.1 |
15:41 |
15:34 |
15:27 |
706 |
110.0 |
68.0 |
15:44 |
15:36 |
15:29 |
705 |
111.0 |
67.0 |
15:46 |
15:38 |
15:30 |
785 |
112.1 |
65.9 |
15:48 |
15:40 |
15:33 |
794 |
112.3 |
65.7 |
15:49 |
15:41 |
15:34 |
804 |
112.8 |
65.2 |
15:50 |
15:42 |
15:35 |
804 |
113.9 |
64.1 |
15:52 |
15:44 |
15:36 |
951 |
115.8 |
62.2 |
15:57 |
15:49 |
15:41 |
963 |
115.9 |
62.1 |
15:58 |
15:49 |
15:42 |
916 |
117.6 |
60.4 |
16:00 |
15:51 |
15:43 |
806 |
119.0 |
59.0 |
16:01 |
15:52 |
15:45 |
762 |
119.8 |
58.2 |
16:02 |
15:53 |
15:45 |
765 |
120.2 |
57.8 |
16:03 |
15:54 |
15:46 |
666 |
123.2 |
54.8 |
16:06 |
15:57 |
15:49 |
616 |
124.6 |
53.4 |
16:07 |
15:58 |
15:50 |
625 |
125.3 |
52.7 |
16:09 |
15:59 |
15:51 |
593 |
126.7 |
51.3 |
16:10 |
16:01 |
|
566 |
128.5 |
49.5 |
16:12 |
16:03 |
15:55 |
538 |
129.6 |
48.4 |
16:14 |
16:04 |
15:56 |
504 |
130.1 |
47.9 |
16:14 |
16:05 |
15:56 |
504 |
130.3 |
47.7 |
16:14 |
16:05 |
|
540 |
131.0 |
47.0 |
|
16:07 |
15:58 |
604 |
132.6 |
45.4 |
16:20 |
16:11 |
16:02 |
608 |
132.7 |
45.3 |
|
16:11 |
|
736 |
134.5 |
43.5 |
16:26 |
16:16 |
|
837 |
136.9 |
41.1 |
16:33 |
16:22 |
|
905 |
138.2 |
39.8 |
16:36 |
16:26 |
16:16 |
805 |
139.9 |
38.1 |
|
16:28 |
|
786 |
140.4 |
37.6 |
|
16:28 |
|
791 |
140.6 |
|
|
16:28 |
|
710 |
143.7 |
34.3 |
16:42 |
16:31 |
16:22 |
644 |
144.5 |
33.5 |
16:43 |
16:32 |
16:23 |
505 |
147.0 |
31.0 |
|
16:35 |
|
447 |
148.0 |
30.0 |
|
16:36 |
|
447 |
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